Genera, enlaza, archiva y consulta tus cartas de porte y DECA desde una sola pantalla. Pensado para transportistas que hoy lo hacen a mano en Word, Excel y PDF.
Sin instalar nada · En la nube · Tus datos son tuyos y exportables
La mayoría de los transportistas no necesitan —ni pueden pagar— un TMS completo. Pero siguen gestionando su documentación como hace veinte años, y eso cuesta tiempo, errores y multas.
La hoja de ruta llega en PDF y alguien reteclea remitente, destino, matrícula y mercancía en una plantilla de Word para cada CMR.
Los mismos datos del transporte se vuelven a introducir para el DECA, con el riesgo de que no cuadren con el CMR.
Documentos en carpetas del ordenador, en el correo y en papel. Encontrar el CMR de un viaje de hace tres meses es una odisea.
Las grandes cadenas de hipermercados trabajan con sus propios DECA, y casarlos con tu documentación es trabajo manual extra.
Delta-deca cubre el circuito documental completo de tu transporte —de la hoja de ruta al archivo— sin la complejidad ni el coste de un TMS.
Introduces los datos de la expedición una sola vez y Delta-deca genera la carta de porte CMR y elabora el DECA de forma automática, siempre coherentes entre sí y listos para descargar o enviar.
Alta y mantenimiento de orígenes, destinos y flota de camiones. Los reutilizas en cada expedición con un clic.
Sube la hoja de ruta en PDF y Delta-deca extrae los datos de la expedición. Sin recaptura manual.
Conecta tu documentación con los DECA de las grandes cadenas de hipermercados, para que todo case sin trabajo manual y sin discrepancias en la entrega.
Todo el histórico de CMR y DECA archivado digitalmente, con búsqueda avanzada por cliente, fecha, matrícula o destino. El documento de cualquier viaje, en segundos.
Subes el PDF que ya recibes hoy. Delta-deca lee los datos de la expedición.
Con un clic obtienes la carta de porte y el DECA, coherentes y sin reteclear.
Si tu cliente trabaja con DECA propios (grandes cadenas), quedan vinculados automáticamente.
Todo queda guardado y buscable. Recuperas cualquier documento cuando lo necesites.
Muchos transportistas mueven carga para grandes distribuidores que gestionan sus propios DECA. Delta-deca enlaza tu documentación con la de tu cliente, de modo que cada expedición llega con todo cuadrado —sin cruces manuales ni incidencias en el muelle de descarga.
Si ya trabajas con DeltaTMS o DeltaSGA, Delta-deca se conecta de forma nativa y comparte expediciones, maestros y documentación.
Requisitos de la Orden FOM/2861/2012 y de la Resolución de 5 de junio de 2026, obligatorios a partir del 5 de octubre de 2026.
| Lo que exige el BOE | Lo que hace Delta-deca |
|---|---|
| Lo que exige el BOEFichero PDF nativo digital (no escaneado), de 5 MB como máximo | Lo que hace Delta-deca Genera un PDF nativo digital en cada emisión, de menos de 1 MB, con las fechas de creación y modificación en sus metadatos |
| Lo que exige el BOECódigo QR incluido en el PDF con una URL única del documento | Lo que hace Delta-deca Cada DeCA lleva su propio QR con una URL única e irrepetible |
| Lo que exige el BOEURL con protocolo HTTPS (TLS 1.2 o superior) | Lo que hace Delta-deca Siempre servido por HTTPS con TLS 1.2 o superior |
| Lo que exige el BOEDescarga directa del PDF al abrir la URL, sin login y sin botones | Lo que hace Delta-deca Al escanear el QR se abre el PDF directamente: sin usuario, sin contraseña y sin pasos intermedios. Válido para la inspección en carretera |
| Lo que exige el BOEConservación del documento durante al menos 1 año | Lo que hace Delta-deca Se conservan todos los DeCA emitidos, sin fecha de caducidad |
| Lo que exige el BOEEmisión antes del inicio del servicio, con fecha y hora | Lo que hace Delta-deca Registra la fecha y la hora exactas de emisión en cada documento |
| Lo que exige el BOECopia para el conductor, en el móvil o impresa | Lo que hace Delta-deca PDF listo para abrir en el móvil del conductor o para imprimir |
| Lo que exige el BOEAgrupar varios envíos en un solo DeCA si coinciden cargador y transportista | Lo que hace Delta-deca Un mismo DeCA recoge todos los envíos de la hoja de ruta, con el mismo cargador contractual y el mismo transportista efectivo |
| Lo que exige el BOESi se modifica, emitir un documento nuevo conservando el original | Lo que hace Delta-deca Cada cambio genera una versión nueva con su propio QR y conserva la anterior. Si no ha cambiado nada, no duplica el documento |
| Lo que exige el BOEFirma electrónica avanzada (AdES) solo cuando el DeCA tenga finalidad contractual | Lo que hace Delta-deca No es obligatoria para el control administrativo del transporte, que es el uso habitual del DeCA |
Cuota mensual, sin permanencia forzosa y sin coste de un TMS. Facturación el día 25 de cada mes.
Lo básico para dejar de hacer el CMR y el DECA a mano.
Automatiza la entrada de datos desde tus hojas de ruta.
Conecta con los DECA de tus grandes cargadores.
Cuéntanos cómo gestionas hoy tus CMR y DECA y te preparamos una demo con un caso real de tu operativa. Sin compromiso.
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